انواع سوخت در هوافضا چیست؟

نیترو

 از رایج ترین و پرکاربرد ترین نوع سوخت در بین مدلر ها می باشد. درصد بالایی از این سوخت را الکل صنعتی یا متانول ( یا متیل الکل یا الکل متیلیک، کاربینول یا الکل چوب ) تشکیل می دهد. به طور کلی سوخت های الکلی از دو جزء اصلی تشکیل می شود : ۱- متانول ۲- روغن مصنوعی مانند روغن کرچک که درصد آن به این صورت می باشد که معمولا از ۷۰ درصد متانول و ۳۰ درصد روغن کرچک استفاده می کنند. این سوخت یک سوخت استاندارد برای تمامی موتورهای الکلی موجود در بازار می باشد.

متانول

متانول، متیل الکل، الکل متیلیک، کاربینول یا الکل چوب که ساده‌ترین نوع الکل‌هاست با فرمول شیمیایی CH۳OH شناخته می‌شود. متانول یا الکل صنعتی بیشترین درصد ماده تشکیل دهنده سوخت نیترو را به خود اختصاص می دهد. این ماده همچنین باعث تحریک پذیری و ملتهب کردن شمع های التهابی مورد نیاز است. در واقع اصلی ترین ماده ای که در احتراق درون سیلندر نقش دارد همین متانول است. چیزی در حدود ۷۰ درصد از کل سوخت هواپیمای مدل را همین ماده تشکیل می دهد.

روغن

در صورتی که از روغن درون سوخت استفاده نشود دمای آن به دلیل اصطکاک ناشی از پیستون و جداره سیلندر بالا می رود و موتور به سرعت مستهلک می شود. روغنی که در موتور ریخته می شود می تواند روغن کرچک، روغن سنتتیک و یا ترکیبی از هر دو می تواند باشد. در سوخت های متداول معمولا از ۱۵ تا ۲۰ در صد روغن کرچک استفاده می گردد. این روغن جهت خنک کاری موتور بسیار موثر است. همچنین در صورتی که حواستان نباشد و موتور در حالت Lean (نسبت سوخت کم به هوا) کار کند از موتور شما حفاظت می کند.

نیترومتان

اما معمولا مدلر ها ماده ای به نام نیترومتان را جهت بهبود فرآیند احتراق و افزایش توان موتور به این سوخت اضافه می کنند. این ماده در دمای محیط به صورت مایع بوده و بسیار آتش زاست. درصد نیترومتان سوخت می تواند از ۵ تا ۱۵ درصد باشد. هر چه درصد نیترومتان بالاتر باشد سوخت گرانتر و از آن طرف دور موتور افزایش یافته و موتور داغ تر کار می کنددر نگه داری این سوخت باید دقت لازم را نمود زیرا متانول بسیار فرار بوده و باید درب ظرف نگه دارنده آن کاملا محکم شود.